Oficiální samolepka naší Tuniské "expedice".
V Janově, v přístavu, před nakládkou motorek do trajektu.
Náš trajekt do Tunisu - jeden z menších.
A už jsme komplet a kurtujeme motorky v trajektu. Pustili motorkáře do lodi jako první. Zleva Fanda, hodinář a úplně vpravo Špáča.
Pohled z nejvyšší paluby trajektu na záď a přístav. Ještě stále kotvíme u mola.
Je 18,30 a my jsme vypluli. Od našeho příjezdu do přístavu přes nalodění do vyplutí uplynuly necelé 2 hodiny.
Pohled na Janovskou zástavbu v kopcích.
I takhle může vypadat natěr lodi...
Měli jsme na lodi vlastní samostatnou kajutu - akorát pro nás 4. Její jediná nevýhoda byla, že nabyla zrovna velká...
Přistáváme u mola v Tuniském přístavu.
Hodinář akorát vyjíždí z lodi...
Špáča při celní kontrole. Celní formality byly otravné, nakonec to bez drobného úplatečku nešlo... Trvalo to necelé 2 hodiny, nebyl to ale průšvih.
Konečně v Tunisku - pohled kamsi k Sidi bou Said.
To už se chystáme nastoupit na trajekt zpátky do Evropy - někteří jezdí naložení až k neuvěření.
Cestu trajektem zpátky do Janova jsme to měli trochu delší jeli jsme přes Maltu a zde jsme kotvili půl dne. Na obrázku je výletní loď, která přijela zároveń s námi - 10ti palubová.
V přístavu jsme si pronajali taxi a za 30 EUR nám pán udělal hodinovou vyhlídkovou jízdu po hlavním městě - Vallletě.
Což o to, Valleta je sicé krásné město a hodně vypiplané, ale na mě je to tu všechno takévé trošku "titěrné"
Inu - bývalá anglická kolonie.
Prezidentský palác
Prezidentská limuzína.
Promenáda v přístavu.
Cestou zpátky jsme jeli trajektem, který byl snad 3x větší než ten, co jsme s ním jeli do Tuniska. A navíc byl skoro prázdný.
A takhle parkovali naše motorky cestou zpět.
Opouštíme Maltu.
Aspoň kousek času cestou jsme zaplnili sledováním filmu o historii Dakarského závadu...
Lístky na trajekt (i zpáteční) na osobu a motorku se spaním v kabině nás vyšly na osobu na 300 EUR, což mi přijde docela v pořádku. A vzhledem k tomu, že jsme byli 4 a kabiny byly pro 4 osoby, tak nám tam nikdo nepřekážel.
Z Janova trajekt vyjížděl lehce po 18 té hodině a jel přímo do Tunisu, kam jsme dorazili téměř přesně po 24 hodinách. To bylo taky jakž takž snesitelné.
Ale z Tunisu jel trajekt zpátky do Janova přes Maltu. Což, když se člověk podívá na mapu, tak zjistí, že je to skoro 2x tak daleko než když trajekt jede přímo. Přímo Janov – Tunis to je vzdušnou čarou okolo 900 km.
Takže to probíhalo asi takto. V neděli navečer jsme se v Tunisu nalodili na trajekt, který vyplul ve 20 hodin. Druhý den okolo 9 té ráno zakotvil na Maltě, kde jsme měli půl dne volno. Toto volno jsme investovali do krátké prohlídky hlavního města Malty – Valletty. Udělali jsme to tak, že jsme se domluvili na půlhodinové projížďce taxíkem po městě (za 30 EUR).
Trajekt z Malty konečně vyplul okolo 16 té hodiny… Do Janova loď dorazila až další den v úterý okolo 23 hodiny! Takže cesta zpátky trvala více než 50 hodin. To už jsme se fakt kousali.
A ještě navíc ta hloupá večerní hodina, kdy je pozdě na to vyrazit na cestu a zároveň je pozdě si hledat ubytování… No nakonec jsme se ubytovali někde u silnice pod širákem a brzy ráno jsme vyrazili domů…
